Nieuw onderwerp beginnen

gebruik TomTom-kaart

 Als Basic-gebruiker eerste testroute gemaakt.

Route vergeleken met route in Rider 5.

Voor snelste route lijken routes identiek (in ieder geval zelfde afstand); voor kortste route zijn er duidelijke verschillen in de route.

Ik denk dat dat ligt aan het kaartmateriaal tussen de Rider 5 en het kaartmateriaal dat ik hier gebruik (Google?).

Klopt dat?

Kan ik als Basic-gebruiker de TomTom-kaart niet gebruiken?

Als ik dat wel zou kunnen, zouden de routes dan exact gelijk moeten zijn?


Opmerking: ik heb slechts een beginpunt en een bestemming opgegeven.


Gebruikersnaam blijft hetzelfde.

De actie is helaas voorbij, ik gun je het graag, maar als ik dat bij jou doe, moet ik het voor iedereen doen.


Kan ik instellen dat standaard TomTom als kaart wordt gekozen ? Nu moet ik dit iedere keer wijzigen. 

Ik krijg nu ook de indruk dat de 'oude' Riders een andere calculatie hebben, vreemd, omdat de onderliggende kaart, waar de calculatie is ingebakken, wel hetzelfde is.

Nee, u moeten even op TomTom klikken.

Ik heb nooit gezegd dat ze anders zijn. Heb alleen gezegd dat er verschillen kunnen zijn en dat ik dat aannemelijk acht.


De Rider 5 is de laatste van de oude generatie zonder een echte toekomst dus. De Rider 400 is de eerste van de nieuwe generatie met een toekomst. Ik durf hierbij rustig te zeggen dat TomTom in de NavCore de boel flink op de kop heeft gezet. Mede omdat het een en ander aan functionaliteit van de Rider 5 (nog) niet in de Rider 400 zit.  Door de Navcore helemaal opnieuw op te bouwen is het zeer aannemelijk dat de rekenalgoritmes  niet 100% identiek zijn en daarmee dus verschillen mogelijk zijn.


Aangezien NavCore 4 voor de TomTom de toekomst is, is het niet raar dat de online kaarten van TomTom (MyDrive en MyRouteapp) een identiek rekenalgoritme hebben als de NavCore4.


TomTom's eigen IQ gebeuren, wat nu (LifeTime) Traffic heet, zit ook in de kaart verwerken. Dat zou betekenen dat je 's-morgens om 7 uur een andere route kan krijgen dan 's -avond om 23:00 uur.


Google heeft dit ook maar doet de berekening blijkbaar anders en die dichter bij de Rider 5 ligt.



Ligt niet zo zeer aan het kaartmateriaal maar vooral aan de methode hoe de kortste route berekend wordt. Het lijkt zo simpel maar kleine verschillen in interpretatie van de definitie kortste route kan al behoorlijke verschillen opleveren,


Om met de TomTom kaart te werken moet je Gold Member zijn. Je routes met de Tomtom kaart zullen dan  wellicht beter aansluiten op je Rider.

Verstandiger is om meer punten te gebruiken om de route meer te dwingen. De specifieke TomTom kaart is dan veel minder noodzakelijk. 


Mijn mening is dat de specifieke TomTom kaart veel meer nut heeft bij GPX routes/tracks, dan bij ITN routes. De Rider 5 kan bij mijn weten niet of niet goed overweg met GPX waardoor gewoon ITN moet gebruiken. 

Nieuwsgierig als ik ben als nieuwe gold-gebruiker geprobeerd of Myroute nu inderdaad dezelfde route berekent als mijn TT-Rider (Rider 5)  indien gerekend wordt met optie "kronkelroute".
Instelling in toestel zoveel mogelijk secundaire wegen (stand met meeste "kronkels"); stand in Myroute ook zoveel mogelijk kronkels.
Helaas.....  Routes lopen absoluut niet gelijk; verschillen zijn groot.
Ook andere instellingen geprobeerd, maar ook dan geen gelijke routes te krijgen.
Dat vind ik wel erg jammer; temeer omdat ik verwachtte dat routes in zelfde kaartmateriaal identiek zouden lopen zoals eerder ook bevestigd werd.
Wat is er mis?
PS: kaart in toestel is laatste versie van TT (Kaart "Europe" v965.7520)

 

Ik werk niet bij TomTom en kan dus ook niet onder de motorkap kijken. Maar alles in MyDrive en MyRoute (TomTom kaart) ademt NavCore 4 uit en daarom zou het mij verbazen als de rekenalgoritmes niet gelijk zijn aan de NavCore 4. Eigenlijk een optelsom dus.

Kaart en berekening is absoluut hetzelfde, dat zit in TomTom API ingebakken en kunnen wij als programmeurs niet veranderen zonder de API te hacken.

Het enige wat invloed heeft zijn lokale invloeden zoals de GPS coördinaten waarvan je vertrekt.

Het kan zelfs voorkomen dat als je vijf keer een kronkelroute aanzet in je TomTom op ongeveer dezelfde plaats, je vijf keer een iets verschillende route krijgt voorgeschoteld.

GPS is niet perfect, er is sprake van een behoorlijke foutmarge in ontvangst.


De routecalculatie van de TomTom kaart is exact hetzelfde als de routecalculatie van je TomTom.

Belangrijk is dat instellingen identiek zijn en je TomTom volledig up-to-date is.

Google Maps heeft een andere kaart met een andere calculatie.

De TomTom kaart is idd alleen voor Gold gebruikers, het is een erg dure kaart in gebruik.

Zie ook de nieuwsbrieven, daar heb ik het verschil van de diverse kaarten in uitgelegd.

Dit is een geautomatiseerd bericht. Reeds zijn aantekeningen gemaakt van de berichten in deze conversatie. De topic wordt gesloten om te voorkomen dat er mensen reacties plaatsen die niet relevant zijn aan het oorspronkelijke onderwerp.
Indien u het noodzakelijk acht dat het onderwerp opnieuw wordt aangekaart, maak dan alstublieft een nieuw topic aan. Gelieve uw bericht compleet te maken met een duidelijke beschrijving zodat ons team er spoedig mee aan de slag kan.

Ben zelf van mening (en eigenlijk overtuigd) dat de routeberekening van de tomtom kaart overeen komt met de huidige generatie TomTom apparaten (NavCore 4 heet dat geloof ik) en dat het duidelijk kan afwijken bij oudere generaties.


Daarom gaf ik ook aan dat bij de Rider 5 de TomTom kaart veel minder nut heeft.

@Michel: Het bevreemdde me destijds op de beurs eigenlijk ook al een beetje toen je zoiets zei als dat de routecalculatie vast zat aan de kaart (letterlijke woorden weet ik niet meer). Vond het vreemd omdat het rekenalgoritme daar naar ik dacht los van zou staan, maar wie ben ik...  ;-)

@M. Schrijver: Je schreef: "Ben zelf van mening (en eigenlijk overtuigd) dat de routeberekening van de tomtom kaart overeen komt met de huidige generatie TomTom apparaten (NavCore 4 heet dat geloof ik) en dat het duidelijk kan afwijken bij oudere generaties."
Helemaal zeker klink je niet gezien "mening" en "eigenlijk". Dus of de routeberekening in Myroute absoluut overeenstemt met de berekening in de Rider400 moet wellicht nog bewezen worden. Of heb je zelf een Ride400 en het (inmiddels) echt helemaal uitgetest?

 

Volgens mij heeft TomTom met het introduceren van NAV 4 ook de interface van de kaart helemaal herschreven.